Le projet de Ligne Grande Vitesse « Sud Europe Atlantique » devant relier Tours à Bordeaux a fait l’objet d’un véritable chantage au financement de la part de l’Etat français dont les caisses sont à ce point désespérément vides qu’il se voit contraint de rançonner ses Régions.
Ségolène Royal a écrit au 1er Ministre pour dénoncer ses méthodes. Même L’Express le dit
« elle a raison » !
4 août 2009
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Ligne LGV
Bordeaux-Paris
Ségolène
Royal renvoie Fillon à ses comptes
La lettre de Ségolène Royal à François Fillon
Monsieur le Premier Ministre,
Dans le cadre du financement de la ligne LGV Sud-Europe Atlantique pour laquelle le Gouvernement exige une participation des collectivités territoriales, je vous ai proposé le 19 juillet dernier une solution recueillant le consensus de tous les départements et de toutes les agglomérations du Poitou-Charentes. Vous m’indiquez dans votre courrier du 27 juillet que le Gouvernement écarte cette solution et vous demandez que la Région s’engage sur le protocole de financement.
Je déplore cette attitude politicienne qui méprise la démocratie locale. La poursuite du chantage que vous faites, consistant à conditionner les raccordements assurant la desserte des villes de Poitou-Charentes à l’apport des collectivités locales, traduit un manque de respect et de connaissance des contraintes locales. Je relève d’ailleurs que votre menace de ne pas engager immédiatement ces raccordements (rendant leur réalisation assez illusoire dans le futur) est contradictoire avec les objectifs de rentabilité de la nouvelle ligne.
Face à cette menace, nous avons décidé les départements et les agglomérations, pour protéger Poitiers et Châtellerault, de céder à votre chantage immoral, malgré l’irresponsabilité de votre démarche. L’Etat qui gère mal a les caisses vides et rançonne la Région qui gère bien, et n’a pas les caisses vides.
La bonne gestion de la Région, sans augmentation d’impôt, ne permet toutefois pas de compenser la défaillance du Gouvernement et nous devons remettre en cause d’autres investissements pour compenser cette dépense indue car je ne veux pas qu’elle pénalise les contribuables qui souffrent déjà beaucoup de la vie chère. Nous observons également que les annonces du plan de relance gouvernemental ne correspondent à rien de sérieux.
La bonne gestion de la Région démontre que le pays pourrait être géré autrement avec efficacité et justice.
L’apport financier de la Région Poitou-Charentes sera de 110 millions d’euros d’autorisation de programme pour les infrastructures ferroviaires nationale (LGV et autoroute fret ferroviaire). Sur cette base, je vous informe que j’ai fait remettre au Préfet de Région le protocole de financement signé.
Veuillez agréer, Monsieur le Premier Ministre, l’expression de ma haute considération.
Ségolène Royal
L'analyse vidéo de Michel Feltin, rédacteur en chef du service Région à L'Express.
Intervention télévisée
Ségolène Royal a apporté son "soutien" à "tous les socialistes, dont Martine Aubry, qui travaillent, qui font des efforts, qui essaient de se relever".
"Quand on est très, très mal, si on travaille ça va forcément aller mieux", a déclaré, lors d'une conférence de presse, la présidente de la région Poitou-Charentes à propos de la crise de leadership traversée par le principal parti d'opposition. (Sources : AFP - Le Post.fr - BFM)
21 juillet 2009
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Parti
Socialiste
Ségolène
Royal soutient
Martine
Aubry
François Fillon a donc décidé de ne pas répondre directement à la lettre de Ségolène Royal. Certainement trop occupé à régler les déficits et autres dettes abyssales que sa politique engendre depuis que son gouvernement est aux «irresponsabilités» de notre pays. Mais qui n’est pas 1er Ministre de la France qui veut et Mr Fillon a donc délégué la tâche qui lui incombait à l’un de ses ministres qui, d’après les informations relayées dans le journal officiel «Le Figaro», ne maîtrise apparemment pas très bien ni son maroquin ni ses dossiers. Ségolène Royal lui a donc adressé ce jour une nouvelle lettre en guise de petites révisions élémentaires.
6 août 2009
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Ligne LGV
Bordeaux-Paris
Suite
Les piètres arguments de Matignon
Leçons de gestion élémentaire 1ère année
Contrairement à ce qu'affirme l'UMP, aucun chef de gouvernement n'a par le passé, comme vient de le faire Mr Fillon, menacé une région de ne pas desservir des villes par un TGV si elle ne participait pas aux financements. Comment s'appelle une menace pour obtenir des financements, en l'occurrence à hauteur de 100 millions d'euros ? Cela s'appelle du racket. Cette menace a été faite par courrier du Premier Ministre (voir ci-joint courrier en date du 27 juillet 2009). Sans doute pensait-il qu'elle passerait inaperçu au milieu de l'été. Un TGV relève du financement de l'État ; les Régions sont chargées des trains régionaux. Mais les caisses de l'État sont vides alors que celles de la Région, bien gérées, ne le sont pas.
Si les élus de la Région sont très mécontents contre ce chantage immoral de l'État, c'est parce que les investissements dans la croissance verte, où la région est à l'avant-garde, sont prioritaires et que l'on ne veut pas augmenter les impôts. C'est aussi parce que nous avions proposé toutes tendances politiques confondues une solution, l'achat de terrain de la LGV par l'Établissement Public Foncier Régional, ce que le premier Ministre a refusé sans explication convaincante.
L'UMP ferait mieux d'appeler à la raison les banquiers, qui, alors qu'ils ont reçu des fonds publics, viennent d'annoncer des versements de bonus scandaleux aux traders. Ce qui est à comparer avec le sort injuste réservé aux ouvriers de Fabris concernant la prime de départ qu'ils demandaient pour leur dignité suite à la liquidation de leur entreprise.
Documents joints :
1 - Courrier de la Présidente de Région en date du 19 juillet 2009 proposant la solution définie toutes tendances politiques confondues au financement de la LGV.
2 - Courrier du Premier Ministre en date du 27 juillet 2009 indiquant "qu'en l'absence d'engagements fermes de votre part, les documents de consultation de l'appel d'offres intégreront la possibilité de reporter à une date ultérieure la réalisation de certains raccordements [...]." Sont concernés, sans être mentionnées, les gares de Poitiers et de Chatellerault.
3 - Un argumentaire explicitant la décision de la Présidente de Région.
Ségolène Royal
Le Grand Jury RTL
12 octobre 2009
Ségolène Royal était l’invitée de l’émission politique «Le Grand Jury RTL-Le Figaro-LCI». Malgré l’insistance des journalistes à poser des questions sur des polémiques médiatiques, Ségolène Royal a pu quand même traiter des sujets de fond
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